A repülőgép csomagkezelőinél végzett svéd vizsgálat tanulságos lehet más tehermozgatási feladatokat végzők esetén is. Vizuális analóg skálán vették fel a fájdalom mértékét. Beszerezték a kiszolgált repülőgépek mennyiségét, illetve gyorsulásmérőkkel egész műszakban naplózták a váll normál, illetve extrém helyzetének időtartamát. Félműszaknyi időtartamban mozgóképet rögzítettek mozgáselemzés céljára.
A munkavállalók harmadában előforduló vállfájdalom az aznap kiszolgált gépek mennyiségével (vagyis a biomechanikai expozícióval) függött össze. Ezt a hatást módosították olyan általános pszichoszociális tényezők, mint a munkahelyi támogatás, illetve a lehetőség a munka befolyásolására.